Vzkazník | Yamaha XJR CZ

Chceš se přidat k naší Whatsappové XJR skupině, piš Zuzce (777 022 941).

Zprávy a vzkazy (i bez registrace)

⚠️ Bacha: odeslaný vzkaz mohou upravit nebo smazat jen admini. Takže nepiš pozdě v noci 😉

Pokud chceš, aby se u vzkazu zobrazila fotka tvoje profilová fotka, přihlas se.

Napiš vzkaz a odešli

Jméno *

Text záznamu *

👉 Obrázky lze vkládat jen pomocí odkazu.

1278 entries.

Martin xjr wrote on 9.4.2021 at 20:47

No prave jsem ji koupil nepojizdnou a startuju jako kazdou jinou. Klasika plny sytic bez plynu. Kohoutek na normal.. Takhle to funguvalo a pak uz ne 😂 Vyndal svicky, vycistil, fouknul do valcu vzduch a nastartovala. Po tydnu zas nic. Zkusil jsem startovat bez sytice a to obcas jen skytla, zacala strilet z vyfuku a konec. Na PRI uz radsi nedavam 😂 krasne mi to naplnilo motoe benzinem a to jsem mel novej olej. Tak aspon byl pruplach 😂.. Dnes jsem to zkousel, plny sytic a bez plynu. Chytla na 2 valce do par vterin 3 vace a asi za 2 min 4 valce 😂. Dle manualu by mel byt pilotni srou na 2 otacky. Tak jsem to dal na 2 otacky a pomalu padaji otacky motoru. Najel jsem dnes 52km a jede pekne. Dal jsem jeste do vyfuku db killer. Nejakej universal, ktery jsem musel jeste poupravit. Zda se mi ted i linejsi.

Náča wrote on 9.4.2021 at 14:50

Blíží se víkend, svůj palivový kohout otáčím do polohy "PRI" = volný průtok 🍺😄

Mrožík wrote on 9.4.2021 at 12:43

2Martin xjr: Popiš, jak startuješ studený motor ... jak máš přepnutý palivový kohout, co děláš se sytičem a plynem ... když se to přechlastá, tak je problém, to je jasná věc ...

Erin90 wrote on 9.4.2021 at 10:31

Děkuju za info 😉

Martin xjr wrote on 8.4.2021 at 21:06

Tak, veskera tesneni jsou nova. Membrany jsem nechal, jsou pekne. Trysky podle oka dobry , priruby jsou nove, vsechny hadicky i zaslepky nove. Synchronizaci jsem delal za tepla budikama na to urcenyma. Na ventily jsem nekoukal. Budu tedy badat

Benja wrote on 8.4.2021 at 19:05

Krom teho vyčištění si žádá toliko letý karbec podstatně větší péči. Bohužel je to ale docela nákladná akce. Všechno gumový co tam je a hlavně co se hejbe chce vyměnit. Podívat se taky na trysky bohatosti směsi a pokud jsou vytlačený od neopatrnýho šroubovače od dorazu, tak taky vyměnit. Shlýdnout těsnost všech přírub, hlavně těch mezi karbecem a válcem. Na těch přírubách jsou vývody. Jeden slouží na podtlakový ventil palivovýho kohoutu, jeden na podtlak sekundárního spalování ( tedy alespoň u 1300) a ostatní jsou zaslepený. Zkontrolovat těsnost všech těchto hadiček, trubiček a záslepek. No a nakonec seřídit za tepla sinchro. Ne samodomo udělátkem, ne různejma zaručenejma mechanickejma nesmyslama ale digitálním měřákem kterej je schopnej zjistit i stav ventilů a sedel. No a když tohle všechno uděláš a patřičně u toho vykrvácíš, tak máš docela velkou šanci, že to bude všechno OK. No a včil mudruj 😎

Pedros wrote on 8.4.2021 at 17:34

Tak Tak ! Tý PERNÍKÁŘI ...

Náča wrote on 8.4.2021 at 14:27

Souhlas s Mrožíkem, jak mašina delší dobu stojí, karburátory si žádají očistu v ultrazvuku. Rovnou pak preventivně nechej vyměnit i ventilky.

Martin xjr wrote on 8.4.2021 at 14:10

Karbece jsou vycistene v ultrazvuju a maji nove jehlove ventily. Kdyz uz nastartuje tak funguje perfektne. Druhy den taky ok. Po tydnu zas nic moc. Ma tam ladak ( spis trubku misto vyfuku sebring) Nejspis se uchlasta a nechce chytit, jde citit i benzin z vyfuku. Ale proc to? Pravda ze jsem se vrtal ve vsem 😂 Hladiny jsou vsude stejny, podle manualu, synchro udelane.

Mrožík wrote on 8.4.2021 at 12:03

2Martin xjr: A co karbce, taky nové? Jestli 5 let stála, tak budou určitě zralé na kompletní vyčištění ultrazvukem ...

Martin xjr wrote on 8.4.2021 at 11:08

Ahoj lidicky, jak Vam startuje studena xjr? Koupil jsem si starou 1200 ktera 5 let stala. Udelal jsem na ni hromadu prace, ale mam problem se studenyma startama. Kdyz uz chytne tak na 2 valce a trva ji to nez ( jestli vubec) chytnou 4. Vse je tam nove. Muze to ovlivnit hladina?

Buisson wrote on 8.4.2021 at 9:18

Čau Erine, já je mám. Jsou z původem z nějaký italský buzny, myslím, že z Aprilie. Svezení je na tom lepší, ale byl to dost opruz, to nechat celý vyrobit. Musel jsem nechat udělat horní i dolní brejle a kolo i s brzdičema je taky jiný, než původní. Dělal mi to někdo tady z té bandy, ale už je to tak dlouho zpátky, že si nevybavím, kdo to byl. Když tak zavolej: 603489000 Bui PS: Pedrosi, nauč se konečně, jak se píše Buisson, omlouvá tě jenom to, že jsi z Hradce Králové a nemůžeš za to. Těžko se s tím žije, co? 😄😄😄😍

Pedros wrote on 7.4.2021 at 18:51

Buiison z PCe ..

Náča wrote on 7.4.2021 at 5:20

Čau Erine, někdo z nás je tady určitě má, ale nevybavím si safra kdo. 🙁

Erin90 wrote on 6.4.2021 at 0:16

Ahoj všichni, chtěl bych se zeptat jestli někdo z vás řešil upside down vidle , popřípadě z čeho byly . Díky

Pedros wrote on 5.4.2021 at 18:06

Táák A Je To .

Pedros wrote on 29.3.2021 at 20:12

Bezda Dík ! Se Wozvu..

Bezďa wrote on 29.3.2021 at 19:36

Švábiku, pošli mi svoje číslo na mobil, přidám tě do WhatsApp skupiny. Pedros...ty máš asi smolíka, tak kdyby něco zkus se hecnout a napiš mi na e mail.

David wrote on 28.3.2021 at 12:54

Benja Ano maš pravdu opice a banan 😀 😀 ale už sem to prošel cela a našel auž obědnal novej třmen.

Benja wrote on 28.3.2021 at 11:29

Estli se nepletu, tak Davčovi tek, nebo línal spojkový váleček. V diskusi jsme zmiňovali opice, banány a nakonec i dle nazbíraných zkušeností doporučili kup nového válečku. Nicht vár?